Właściciel - EwiHelp - rozliczanie kierowców+ usługi dla transportu

Właściciel / manager

Brak kasy? Problemy w firmie?

Właściciel firmy zawsze ma na głowie tysiące problemów. Ciągła walka o płatności, obawa przed wypowiedzeniami od kierowców, szukanie funduszy na podwyżki, ogłoszenia o pracę, rosnące koszty ZUS, likwidacja diet zagranicznych. Przy takim natłoku wyzwań bardzo często brakuje już czasu na naukę lub szukanie sprawdzonych rozwiązań.

Czy jako właściciel / manager firmy masz problemy w obszarach:

Zatrudnianie kierowców i spedytorów

Aktywne poszukiwanie pracowników czy budowanie marki pracodawcy, do którego dobrzy kierowcy i handlowcy sami się zgłaszają w poszukiwaniu posady?

Jak pomagamy

Opóźnienia w wypłatach kierowców

Liczba operacji jakie trzeba wykonać aby doprowadzić do przelewu wynagrodzenia jest zbyt duża, warto uprościć proces? Zautomatyzować?

Jak pomagamy

Zgodność listy płac z ustaleniami ustanymi

Ustalenia ustne nie zgadzają się z kwotami na liście płac? Brak zrozumienia przeliczeń dniówek netto na kwoty brutto w kadrach?

Jak pomagamy

Brak wiedzy w firmach zewnętrznych

Zlecone zadania do firmy zewnętrznej, która obiecywała „najwyższą jakość i profesjonalizm”? Zaufanie przez kontrolę – testuj wszystko zanim kupisz!

Jak pomagamy

Zmiana strategii wynagrodzeń w firmie

Warunki funkcjonowania firmy potrafią się zmienia. Czasem trzeba przeprowadzić zmianę w sposobie wynagradzania. Naprawić zaszłości? Zoptymalizować?

Jak pomagamy

Rozwój firmy dzięki kulturze organizacyjnej

Marka pracodawcy, wzajemny szacunek, powtarzalne metody rozliczania i premiowania – to wszystko buduje zaufanie do firmy

Jak pomagamy

Dołącz do zadowolonych klientów

Zobacz jak rozwiązujemy problemy podobne do Twoich

Pomagamy firmom transportowym w realizacji całego procesu rozliczania kierowców lub wybranych jego elementów: czas pracy, płace, księgowość, usługi prawne.

Problem

Problem z zatrudnianiem nowych kierowców?

Odkąd dobrzy kierowcy są na wagę złota, zauważamy zdecydowanie wzrost świadomości, że w ogłoszeniach o pracę należy wpisać konkrety. Wpisując bezwartościowe ogólniki w stylu „atrakcyjne wynagrodzenie” lub „wypłata w terminie” firma nie przyciągnie nikogo do pracy.

Rozwiązanie

Jak pomagamy?

Po głębszej analizie zawsze udaje się wypracować takie treści, aby kierowcy sami chcieli przynajmniej porozmawiać o współpracy. Dopasowanie oczekiwań i najzwyklejszy szacunek do kierowcy znaczą w dzisiejszym świecie więcej niż abstrakcyjna stawka za km.

Problem

Opóźnienia w wypłatach kierowców?

Wynagrodzenia pracowników to znaczący element finansów firmy transportowej. Z kolei specyfika płatności w branży wpływa na płynność finansową w terminie wypłat. Dodatkowo obciążenia ZUS i podatkowe również nie pomagają przedsiębiorcom. Zaliczki, wypłaty gotówkowe „na papierze” – to sposoby radzenia sobie z problemem.

Rozwiązanie

Jak pomagamy?

Przepisy w 2023 roku odpowiedziały na ten problem wprowadzając opcję 2 rat wypłaty wynagrodzenia. Uproszczono metody obliczania i wprowadzono składniki zwolnione z danin na ZUS i podatki. Warto zrewidować swoje struktury płacowe, aby maksymalnie wykorzystać ulgi finansowe, zachowując poziom stawek Pakietu Mobilności (jeśli potrzeba) lub wypłacając kierowcy wyższe świadczenia przy tych samych kosztach przedsiębiorcy.

Problem

Czy listy płac uwzględniają składniki bez ZUS i PIT?

Pomiędzy umówioną dniówką dla kierowcy, a końcową listą płac i składkami ZUS jest sporo przestrzeni na pomyłki, niejasności i brak pewności czy wszystko jest ok. W 2022 roku mieliśmy do czynienia z dużym zamieszaniem i nie wszystkie biura rachunkowe zdążyły dopasować się do obniżeń ZUS i diet wirtualnych. W 2023 wprowadzono składniki zwrotu kosztów – co nie jest dochodem, nie kompensuje stawek zagranicznych, ale można je wypłacać bez ZUS i podatków – co wybrać?

Rozwiązanie

Jak pomagamy?

Zmiany zasad wynagradzania kierowców dążą do uszczelnienia wypłat nierejestrowanych – stąd likwidacja podróży służbowych, a w zamian wprowadzenie składników zwolnionych ze składek i podatków, ale będących elementami listy płac i ustaleń w regulaminach. Przy tym samym ZUS-ie można podwyższyć kwotę wypłat dla kierowców o kilka dodatkowych składników w znacznej wysokości – wszystko zależy od potrzeb i oczekiwań danej firmy.

Problem

Brak wiedzy, brak specjalistów na rynku pracy

Nie tylko właściciele firm transportowych mają problem z pozyskaniem pracowników z gotową wiedzą. W biurach rachunkowych też nie ma „z urzędu” osób, które rozumieją Pakiet Mobilności. Wszyscy radzą sobie jak potrafią, czyli upraszczają listy płac, zaokrąglają wyliczenia. Wszyscy robią dobrą minę do złej gry zamiast głośno przyznać się do niewiedzy i uzyskać wsparcie.

Rozwiązanie

Jak pomagamy?

Rozumiemy ten stan i szerzymy przez różne media wiedzą i porady, aby wszyscy zainteresowani mogli uzyskać potwierdzenie, wymienić się uwagami lub wzajemnie porównać swoje pomysły na Pakiet Mobilności i rozliczanie kierowców. Nawet krótka rozmowa z kimś, kto rozumie problem pozwala upewnić się, że kierunek działań jest dobry. Prawnicy, księgowe, osoby rozliczające – mają prawo nie wiedzieć, ale mają możliwość zdobywać wiedzę.

Problem

„System kopertowy” – czy to jedyny sposób?

Od pewnego czasu dostrzegliśmy wśród właścicieli małych firm, że powrócili do pomysłów płatności „pod stołem”. Wiemy, że brakuje na rynku wiedzy o innych sposobach – stąd niefortunne uproszczenia. Niestety ten model w rozliczeniu końcowym podatków wcale nie jest tak oszczędny jak to się wydaje. Pracownik obecnie ostatecznie płaci niższe podatki niż firma i właściciel („polski ład”). Dobrze jest dokładnie sprawdzić swoje obliczenia, przede wszystkim w perspektywie podatku rocznego, bo tam niestety ukrywa się tykająca bomba podatkowa.

Rozwiązanie

Jak pomagamy?

Aktualny kształt przepisów pozwala przy tym samym ZUSie zastosować wyższe obniżenie podstawy PIT oraz wypłacić składniki określone jako zwrot kosztów podróży, noclegów, sanitariatów i innych. Ustawowe zapisy dla kierowców w transporcie międzynarodowym dotyczą wszystkich typów przewozu.

Jest to rozwiązane odpowiadające „dawnym” dietom zagranicznym – bez ZUS i bez PIT.

Problem

Jak dbać o wizerunek firmy?

Standard „jak wszyscy” już nie wystarcza. Nadmiar informacji, ogólniki słowne w mediach i komunikatach, ogłoszenia, które nic nie wnoszą. Cyfryzacja życia, zdobywania informacji jest obecnie na takim poziomie, że każdy ma już wstępnie wyrobioną opinie o organizacji, jakiś pogląd na każdy temat i o wiele trudniej jest takie przekonania zmienić. Dlatego proces budowania wizerunku i świadomości należy zaczynać na etapie bezosobowego styku w mediach – budowanie wizerunku, opisy na stronach internetowych, wyróżniające się ogłoszenia o pracę, gdzie są faktyczne wartości dla potencjalnych pracowników, a nie „blablaki” o niczym.

Rozwiązanie

Ze znana marką chce się współpracować

Znana marka wzbudza zaufanie. Poczucie ryzyka podjęcia złej decyzji jest motorem managerów do poszukiwania takich partnerów, za których potem nie muszą się tłumaczyć przed swoimi zarządami.Jeśli zbudujesz wizerunek solidnego przewoźnika – spedycje mają mniejszą tendencję to negocjowania stawek. Marka pracodawcy – powoduje, że kierowcy sami pytają o miejsca pracy w tej firmie. Jak yo zbudować? Pokaż swoje wyróżniki – dlaczego warto z Tobą współpracować?

Zawsze staramy się stawiać na najwyższą jakość usług, dlatego szukaliśmy najlepszego dla nas rozwiązania w zakresie rozliczania czasu pracy kierowców. Potrzebowaliśmy wsparcia firmy, która doskonale odnajduje się w tej tematyce. W celu usprawnienia pracy naszej firmy zdecydowaliśmy się na zakup programu SuperTacho oraz współpracę z EwiCenter (dawniej Kancelaria ITD-PIP) jako profesjonalnym partnerem w zakresie analizy i rozliczania czasu pracy kierowców.
Program SuperTacho jest bardzo intuicyjny i przyjazny w obsłudze, a zatem praca na nim bardziej efektywna. Dzięki częstym aktualizacją mamy pewność, że program jest dostosowany do pracy w obowiązującym stanie prawnym.
Zawsze możemy liczyć na fachowe i rzetelne wsparcie serwisowe, oraz pomoc wykwalifikowanych i doświadczonych prawników oraz radców, którzy wyróżniają się znakomitą znajomością prawa transportowego.
Emilia Indeka
Kadra zarządzająca PTSU INDEKA IWONA
Nasza firma współpracuje z firmą EwiCenter (wcześniej Kancelaria ITD-PIP) od 2022 roku. Jednak w tym czasie weszło wiele zmian w związku z „Pakietem Mobilności” oraz „Polskim Ładem”, co było nie lada wyzwaniem, jeśli chodzi o dostosowanie oprogramowania do zmieniających się przepisów. Profesjonalizm, kompleksowe podejście do każdego z powierzonych zadań, sprawiły, że współpraca na każdym etapie była owocna a duże doświadczenie i wysokie kwalifikacje pracowników, pod których opieką znalazła się nasza firma przełożyły się na efekty, które całkowicie spełniły nasze oczekiwania. Szczególnie cenimy sobie duże zaangażowanie i wysokiej jakości obsługę. Nasza współpraca przebiega sprawnie, dlatego z całym przekonaniem rekomendujemy Państwa firmę jako specjalistę w swojej branży oraz rzetelnego i godnego zaufania partnera biznesowego.
Oleksandr Hrebeniukov
Prezes Zarządu PWP GROUP Sp. z o.o.
Jako firma prowadząca działalność transportową od 30 lat, z pełną odpowiedzialnością możemy polecić współpracę z EwiCenter (dawniej Kancelarią ITD-PIP). Z Prezesem tej firmy Panem Mariuszem Hendzel współpracuję od 15 lat. Zarządza zespołem, który zawsze staje na wysokości powierzanych zadań, służąc pomocą oraz wsparciem merytorycznym. Doceniamy wkład oraz zaangażowanie każdego działu, z którym mamy kontakt.
Jednocześnie też, jako w pełni odpowiedzialna firma transportowa, która dba o poprawność rozliczeń z naszymi kierowcami, możemy bez zawahania rekomendować program SuperTacho. Oprogramowanie jest narzędziem, które w znaczący sposób usprawnia i przyspiesza rozliczanie ewidencji oraz optymalizację kosztów jednocześnie na bieżąco wprowadzają aktualizację.
Andrzej Rybak
Koordynator ds. transportu Skrzypczyk-Trans

Porównanie pakietów

Wybierz pakiet odpowiedni dla Ciebie

Usługa ewidencji i rozliczania pracy kierowców obejmuje cały proces od analizy danych z tachografów i GPS, poprzez weryfikację naruszeń, rejestr nieobecności aż po wyliczenie składników listy płac i przekazanie wyliczeń do Twojego biura rachunkowego lub księgowości w firmie.

	Mini	Standard	Premium	JDG
Weryfikacja danych/kontrola naruszeń Weryfikacja danych/kontrola naruszeń Weryfikacja danych/kontrola naruszeń Weryfikacja danych/kontrola naruszeń
Rozliczanie podróży sdasdasd
Ewidencja pracy (wynagrodzenia PL)
Płace sektorowe UE (+diety wirtualne, obniżenie ZUS)
Obliczanie dniówek netto
Interwencje prawnika podczas kontroli UE
Konsultacje z ekspertem (czas pracy, wynagrodzenia)
Aktualizacja dokumentów (zmiana przepisów)
Weryfikacja umów, regulaminów (audyt otwarcia)
Gotowe zestawienia dla księgowości
Przygotowanie dokumentów do kontroli ITD, PIP, UE
Cena pakietu za 1 kierowcę / mies (netto)	99 zł	135 zł	159 zł	75 zł

Najczęściej zadawane pytania

Potrzebujesz pomocy lub masz pytania?
Czekamy na Twoją wiadomość lub telefon.

Zawsze ustalamy minimalny zakres działań po stronie Klienta. Jeśli tylko możemy samodzielnie pobierać dane z systemów odczytujących tachografy i karty kierowców, otrzymamy gotowe eksporty kadrowe z nieobecnościami, to pozostanie przekazać nam ogólne informacje o zatrudnieniu lub rozwiązaniu umowy z wybranymi kierowcami.

Podczas przygotowania do pierwszych rozliczeń ustalamy specyfikę działalności i jeśli to możliwe ignorujemy potrzebę listy załadunków lub dopasowujemy się do określonej kwoty dniówek lub wymagalnego maksymalnego brutto. Dążymy do złożonego efektu jaki ma powstać w wyniku naszej pracy.

Tak. Traktujemy to jak działania w ramach umowy. Wyzwaniem jest jednak termin w jakim to robimy. Jeśli nie uzyskamy odroczenia terminu kontroli – wycenimy usługę w trybie ekspres lub uczciwie odmówimy wykonania nierealnego rozliczenia. Istnieje minimalny okres na wykonanie rozliczeń. Wszystko zależy od zakresu kontroli i liczby kierowców / dokumentów do przygotowania.

W normalny trybie wykonujemy sukcesywnie rozliczenia za dowolny okres wstecz na podstawie dostarczonych danych, tak jakby to były bieżące informacje.

Tak. Zawsze. Jeśli dokumenty (umowy, regulaminy) wymagają korekty – sugerujemy zmiany, wprowadzamy gotowe zapisy. Jeśli zapisy są zgodne z przepisami – ustalamy czy mamy je stosować w takiej formie jak są. Nie jest dla nas problemem dopasować się, ale możemy również zasugerować korekty aby uzyskać inny efekt.

Przejmujemy go w całości wg potrzeb. Wiemy, że od naszej pracy zależy potem układ listy płac, stawki na przelewie oraz komfort wprowadzania danych do programu płacowego.

Kontaktujemy się z Twoim biurem rachunkowym i ustalamy z nimi jak najwygodniej jest dla nich otrzymywać od nas rozliczenia do dalszej obróbki w płacach. Pomagamy w razie potrzeby ustawić program kadrowo-płacowy, ustalamy terminy i formę kontaktu, aby nie zakłócać sobie pracy z klientami.

Wyznaczamy wyższe standardy obsługi

Każda usługa jest poszerzona o kilka opcji

Poszerzamy typowe usługi rozliczania kierowców, obsługę prawną i księgowość
o budowanie marki pracodawcy, rozwój wizerunku i dobre praktyki w biznesie i ogromne zasoby wiedzy. Wchodzimy w szczegóły, których inni unikają.

Żyjemy z obsługi firm, które zlecają nam to, na czym się znamy lepiej od nich

Łatwe w obsłudze oprogramowanie w wersji abonamentowej, do rozliczanie ewidencji czasu pracy, obliczania Pakietu Mobilności, tworzenia zestawień dla księgowości i dokumentacji kontrolnej dla kierowców.

Lista usług zewnętrznych, wspierających firmy transportowe w zakresie rozliczania czasu pracy kierowców, interwencji drogowych w UE, odwołań, księgowości. Współpraca w ramach abonamentu lub jednorazowych zleceń.

Baza wiedzy, kursy, porady, artykuły – BEZPŁATNA WIEDZA, metody na rozliczanie kierowców, porady prawne, bezpłatne nagrania webinarów. Tutaj SKONSULTUJESZ swoje rozliczenia oraz uzyskasz pomoc prawną. Zobacz jak POMAGAMY!

Brak kasy? Problemy w firmie?